杭州东站到萧山机场 坐几号线到萧山机场

3月30日，杭州机场高铁完成正线站前工程施工监理招标并召开建设推进会，标志着项目将进入全面开工建设阶段。

杭州机场高铁已列入国务院推进有效投资重要项目协调机制项目，是杭州新一轮铁路枢纽“一轴两翼”布局中的东翼通道，也是打造高效通勤走廊，构建空铁联运体系，探索多网融合，建设“轨道上的长三角”的重要项目。

本次招标主要涉及项目海宁观潮站（含）以南段站前及相关工程，长约56.8公里，共分为4个标段，建安投资约100亿元，将以隧道形式穿越钱塘江和杭州萧山国际机场。

杭州机场高铁线路示意图

杭州机场高铁全长约85公里，海宁观潮站（含）以南段全长约70公里，途经嘉兴海宁市，杭州钱塘区、萧山区及绍兴柯桥区，新设海宁观潮站、钱塘站及萧山机场站，接入绍兴北站。

值得一提的是，项目预留了望江门隧道接口，未来可直接连通杭州城站，串联起钱塘、萧山机场、杭州西站、杭州东站等大型交通枢纽，进一步完善杭州东西轨道交通体系，以及与机场快线形成功能互补的高速铁路系统，成为沪杭通道的重要组成部分。

这条高铁建成后，旅客将可乘高铁赶飞机出远门、下飞机乘高铁回家。将来，旅客从萧山机场出发，有望坐着高铁到达台州、金华、黄山等地，也可便捷来往上海、苏锡常等长三角核心城市。

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钱塘高铁枢纽

作为杭州机场高铁的重要节点，钱塘高铁枢纽位于新湾街道、义蓬街道范围内。它以“智涌钱塘、扬帆起航”为设计理念，整体造型如一艘乘风破浪的帆船。

未来，钱塘高铁站项目规划车场规模为6台11线，将具备终到始发功能，开通以后始发和终到列车将达到每日70对、过站列车41对，年旅客发送量1670万人次。

高铁站场的东侧还规划预留3台6线城际铁路站场。“高铁加城际加地铁”将集中汇聚于钱塘枢纽，实现无缝换乘的大融合。

根据《杭州铁路枢纽规划》（2016-2030年），杭州将形成“一轴两翼”的铁路枢纽总体布局。钱塘高铁枢纽项目则是“东翼”中杭绍台铁路和沪乍杭铁路的重要组成部分，将通过高铁实现与上海虹桥机场、浦东机场的快速通达。

据悉，钱塘高铁站计划于2026年建成。届时，从钱塘高铁站出发，只需一站便可到达萧山机场站，还可便捷到达杭州南站、绍兴北站。钱塘高铁站的建成，将有效推动钱塘轨交网络逐渐完善，增强市民出行体验。

（综合自杭州机场高铁、杭州发布、杭州日报）