翼虎和柯迪亚克 哪个好 柯迪亚克销量为什么差

大家好，本文将和大家分享《落地20万购入福特翼虎，对比上一辆柯迪亚克，车主：想说八个字》。

再经济高速发展的时代，汽车市场免不了一场恶战，各路“豪车”百花争艳，诞生了像福特翼虎和柯迪亚克这样的车。我前几天跟车主小赵聊天，他落地20万购入福特翼虎，对比上一辆柯迪亚克，车主：想说八个字。福特翼虎和柯迪亚克谁档次高？下面就把分享时间交给车主。

先来看福特翼虎的外观，就是看上它的外观才买的。整体车身看起来很舒服，侧面感觉也很修长，不像有的suv侧面很短，有点丑。车灯也很好，灯源是卤素的，不过实用性还是很强的。引擎盖的线条以及从前门到尾灯延伸的腰线，展示着力量美学。

再看柯迪亚克，外观就这样吧，简简单单大大方方的，踏实稳健的形象，能接受，但也不能夸大其词说它有多帅气。线条流畅显大气，虽然是家族式的设计感，但是柯迪亚克的个头更大更显威武帅气。外观很犀利，目前还很喜欢，特别是前后大灯，很有科技感。整车漆面很好，缝隙均衡。

进入福特翼虎车内，内饰是我喜欢的风格，久处不厌大概就是这样。不过有一说一，电容屏确实不错，比同时的二代SYNC强多了，同时羡慕得要死。然后说说的用料，中控整体上都是软质塑料，没怎么用真皮包裹。目前也没有出现有人说的臭味什么的，就是新车的味道，可以接受也不刺鼻。空间是真的没话说，很满意。后排乘坐空间还可以，没有像我想象的不堪，实际坐起来，还挺宽大的。储物空间不错，门板两侧能放不少东西，中央扶手空间巨大，档把附近空间合理。后备箱还好，行李箱四个随便放，要是后备箱搞小点，把后排空间整大点就完美了。

再看柯迪亚克，内饰设计还是中规中矩。坐进车里，感觉所有功能按键都在比较顺手的位置，并且容易记忆下来。真皮座椅，仪表台的用料也不错，虽然有些位置用的是塑料材质，但是并不让人觉得廉价。车内没什么异味，老娘在后面坐起来也感觉非常舒服，这也是买这个车的很大一个原因。空间由于是5座版，很大。我身高176前排乘坐空间完全够用，无论是头部还是腿部都很好。很顺手，门板储物空间，和控制台的两个手套箱都很大，日常用品储物不在话下。后备箱也挺实用的，带三排打倒后属于很能装的表现，7座的也可以装得下三个行李袋。

先开福特翼虎，超高的操控感我非常喜欢。这个不大会说，就是具体体会吧，反正感觉挺灵活的，方向盘的路感反馈也很好。平时在开车的时候感觉视野是非常好的，毕竟SUV本身的车身就比较高。一直踩油门，很累的。就我自己开的感受来说舒适性还是不错的。就是悬挂比较硬，减震确实一般般。要是在多一个通风功能就完美了，对于西南区域来说：通风比加热更实用。座椅坐着也很舒服，长时间的久坐也不会感到疲惫。

再开柯迪亚克，操控精准，在过沙坑路这些时有不太舒服的感应。指哪打哪，车相对比较大，但是车是比较轻盈的。底盘高度还算合适，在城市内无压力，回乡间的时候，过坑坑洼洼也很轻松。高速过匝道时侧倾这块不算很厉害，快速行驶时变道也很稳健。过小坑时舒适性很好，在过大坑的时候。悬架偏硬，德系车的通病。不错，挺好，一家人能坐得从从容容的，车内比较安静。座椅包裹性不错，偏软。

结语：我给福特翼虎 95分，柯迪亚克 93万，尽管我更满意福特翼虎，但通过同级对比，我们发现福特翼虎、柯迪亚克的性价比十分不错。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。开完之后，我想表达八个字：喜欢的就是最好的！那么，对于福特翼虎，柯迪亚克，大家有什么想法呢？